Progettazione di un impianto di verniciatura in linea ad alta produttività

Layout efficiente per riparazioni su elevati volumi produttivi

L’azienda effettua riparazioni prevalentemente di piccola e media entità su veicoli rientrati da noleggi a lungo termine, prima d’immetterli nuovamente nel mercato.

Il parco auto è molto ampio e le riparazioni devono essere effettuate velocemente, per evitare che le auto rimangano ferme per troppo tempo.

Richiesta

L’impianto doveva essere in grado di gestire rapidamente grandi volumi di veicoli da riparare, mantenendo bassi i costi produttivi.

Veniva chiesto un layout fluido, che permettesse di ridurre i tempi d’intervento su ogni veicolo.

Soluzione

Abbiamo realizzato un impianto composto da due aree: un’area per la preparazione alla verniciatura dei veicoli e una linea completa dalla preparazione del mezzo alla sua verniciatura.

L’area di preparazione è composta da due zone di preparazione Genius doppie, dotate di sollevatore sottoruota incassato nel grigliato, tende motorizzate e semiarco di essiccazione a infrarossi e UV. Il tutto è controllato tramite PLC touchscreen per una gestione intelligente dei consumi e in ottica industria 4.0.

L’impianto in linea permette di effettuare un ciclo completo di riparazione movimentando agevolmente il mezzo tramite car mover a rotaia.

Il veicolo viene posizionato nella control zone per l’ispezione iniziale e per operazioni di smontaggio. Quindi, attraverso il car mover, viene spostato nelle zone di preparazione per le diverse fasi di lavorazione (stuccatura, carteggiatura, applicazione fondo). Tutte le zone sono dotate di semiarco di essiccazione a infrarossi e UV, per velocizzare notevolmente le operazioni di smart repair.

Successivamente il mezzo viene spostato nella cabina di verniciatura Extra, attraverso la serranda motorizzata laterale. Nella cabina avvengono le operazioni di verniciatura e di essiccazione, agevolata da un arco di essiccazione motorizzato e programmabile tramite PLC. Al termine dell’operazione il mezzo raggiunge la stazione finale per verificare l’esecuzione delle lavorazioni.

I gruppi termoventilanti ad alta efficienza sono dotati di inverter e recuperatore di calore, con una riduzione dei consumi di combustibile fino al 50% e una riduzione dei consumi di energia elettrica fino al 30%.

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