Immer mehr Lackierprozesse und Lacktechnologien erfordern es, die relative Luftfeuchtigkeit konstant innerhalb bestimmter Bandbereiten zu halten und die Umgebungstemperatur präzise zu steuern. Blowtherm hilft Ihnen bei der Auswahl zuverlässiger Lösungen, die eine hohe Anlagenverfügbarkeit gewährleisten, die Qualität der Oberflächen verbessern und die Gesamtkosten reduzieren.
Für Refinish-Anwendungen von wasserbasierenden Lacken im Automobilbereich wird ein relativer Feuchtigkeitsindex von 40-60% empfohlen, ein Standard im Automobil OEM Bereich und in der Luft- und Raumfahrt. Die Vorteile sind: eine bessere Vernetzung auch bei Nass-in-Nass Anwendungen, die Reduzierung von elektrostatischen Aufladungen der Teile, insbesondere elektronischer Komponenten und die Begrenzung von Overspray-Lacknebel bei Spritz- und Sprühapplikationen.
Das in diesen Verfahren verwendete Wasser kann zum Übertragungsmedium für die Ausbreitung von gesundheitsschädlichen Bakterien werden. Aus diesem Grund verwendet Blowtherm in der Luft- und Kabinentechnik nur Konstruktionsmethoden und zertifizierte Komponenten, welche die Verunreinigungen reduzieren und die Gesundheit der Arbeitnehmer schützen.
Der zur Luftbehandlung mit Temperatur- und Feuchtigkeitskontrolle notwendige Energieaufwand ist beträchtlich. Die günstigste und sauberste Energie sind die Einsparungen der Ressourcen Strom, Wasser und Gas. Daher ist die richtige Auswahl und optimale Integration des richtigen Befeuchtungssystems entscheidend. Das ermöglicht die Kosten im gesamten Anlagen-Lebenszyklus unter Kontrolle zu halten. Insbesondere die Betriebs- und Wartungskosten.
Unter Umgebungsbedingungen mit niedriger relativer Luftfeuchtigkeit können Befeuchtungssysteme auch zur direkten oder indirekten Verdunstungskühlung mit Luft-Luft Wärmetauschern verwendet werden. In Kombination mit einer RLT Anlage können Sie von den gleichen Vorteilen in Bezug auf Hygiene, Reduzierung elektrostatischer Aufladungen und Luftreinigung profitieren. Auch bei Materialien wie Papier, Holz und Geweben kann eine zu geringe Luftfeuchte zu Beschädigungen führen.
